मोटरसाइकिल चलने की प्रणाली

वॉकिंग सिस्टम का कार्य पूरे वाहन के वजन और भार का समर्थन करना है, ताकि संचालन की स्थिरता और आरामदायक सवारी सुनिश्चित हो सके। वॉकिंग सिस्टम में मुख्य रूप से फ्रेम, फ्रंट फोर्क, फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर, रियर शॉक एब्जॉर्बर, व्हील आदि शामिल हैं।

(1) फ़्रेम: यह पूरी मोटरसाइकिल का कंकाल है, जिसे स्टील पाइप और स्टील प्लेटों द्वारा वेल्ड किया जाता है। यह इंजन, गियरबॉक्स, फ्रंट फोर्क, रियर सस्पेंशन आदि को एक दूसरे से जोड़ता है और इसमें उच्च शक्ति और कठोरता होती है। छोटी मोटरसाइकिलें ज्यादातर स्टील प्लेटों की स्टैम्पिंग और टेलर-वेल्डिंग द्वारा बनाई गई रीढ़ के आकार के फ्रेम का उपयोग करती हैं। आम तौर पर, मोटरसाइकिलें स्टील पाइप वेल्डेड फ्रेम, क्रैडल फ्रेम या स्टील प्लेट और स्टील पाइप के संयोजन फ्रेम का उपयोग करती हैं। कुछ उच्च-शक्ति इंजन मोटरसाइकिलें स्टील-ट्यूब वेल्डेड डबल-क्रैडल-प्रकार फ़्रेम का उपयोग करती हैं।

(2) फ्रंट फोर्क: फ्रंट फोर्क मोटरसाइकिल का मार्गदर्शक तंत्र है, जो फ्रेम और फ्रंट व्हील को व्यवस्थित रूप से जोड़ता है। फ्रंट फोर्क फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर, ऊपरी और निचली कनेक्टिंग प्लेट और स्टीयरिंग कॉलम से बना है। स्टीयरिंग कॉलम और निचली कनेक्टिंग प्लेट को एक साथ वेल्ड किया गया है, और स्टीयरिंग कॉलम को फ्रेम के सामने की आस्तीन में स्लीव किया गया है। स्टीयरिंग कॉलम को लचीले ढंग से चलाने के लिए, ऊपरी और निचले जर्नल भागों पर अक्षीय थ्रस्ट बॉल बेयरिंग स्थापित किए जाते हैं। एक फ्रंट शॉक अवशोषक सामने वाले कांटे से जुड़ा होता है।

(3) फ्रंट और रियर शॉक एब्जॉर्बर: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग फ्रंट व्हील के प्रभाव भार के कारण होने वाले कंपन को कम करने और मोटरसाइकिल को सुचारू रूप से चलाने के लिए किया जाता है।

रियर शॉक एब्जॉर्बर और फ्रेम के रियर रॉकर आर्म मोटरसाइकिल के रियर सस्पेंशन डिवाइस का निर्माण करते हैं। रियर सस्पेंशन डिवाइस फ्रेम और रियर व्हील के बीच एक इलास्टिक कनेक्शन डिवाइस है, जो मोटरसाइकिल का भार सहन करता है, धीमा करता है, और असमान सड़क की सतह के कारण रियर रोटेशन पर प्रसारित झटके और कंपन को अवशोषित करता है।

(4) पहिए: मोटरसाइकिल का अगला पहिया गाइड व्हील है, और पिछला पहिया ड्राइविंग व्हील है, दोनों स्पोक व्हील हैं। पहिए टायर (आंतरिक और बाहरी टायर), रिम, स्पोक, हब, ब्रेक स्टील रिंग, बियरिंग और फ्रंट और रियर एक्सल से बने होते हैं। रिम (स्टील रिंग) को स्टील प्लेट द्वारा रोल और वेल्ड किया जाता है, व्हील हब को एल्यूमीनियम मिश्र धातु से डाई-कास्ट किया जाता है, और ब्रेक स्टील रिंग को जड़ा जाता है और एक बॉडी में डाई-कास्ट किया जाता है, और स्थापित करने के लिए दोनों सिरों पर फ्लैंज प्रदान किए जाते हैं। प्रवक्ता. स्पोक आकार में साइकिल बार के समान होते हैं और रिम को हब से जोड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं। व्हील हब ब्रेक से सुसज्जित है, फ्रंट व्हील भी वर्म व्हील और स्पीडोमीटर के वर्म से सुसज्जित है, और पिछला पहिया ड्राइव तंत्र से सुसज्जित है।