मोटरसाइकिल की मूल संरचना

एक मोटरसाइकिल में पांच भाग होते हैं: इंजन, ट्रांसमिशन सिस्टम, वॉकिंग सिस्टम, स्टीयरिंग, ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिकल इंस्ट्रूमेंटेशन उपकरण। मोटरसाइकिल की समग्र संरचना और उसके घटकों के नाम।

इंजन

1. मोटरसाइकिल इंजन की विशेषताएं

(1) इंजन दो-स्ट्रोक या चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन है।

(2) वायु शीतलन को अपनाएं, प्राकृतिक वायु शीतलन और मजबूर वायु शीतलन दो प्रकार के होते हैं। सामान्य मॉडल प्राकृतिक एयर-कूलिंग शीतलन विधि को अपनाता है जो ड्राइविंग के दौरान गर्मी को दूर करने के लिए सिलेंडर हेड और सिलेंडर लाइनर पर हीट सिंक के माध्यम से बहने वाली हवा पर निर्भर करता है। कम गति पर और शुरू करने से पहले इंजन की शीतलन सुनिश्चित करने के लिए, उच्च-शक्ति मोटरसाइकिल इंजन एक प्रशंसक और एक वायु कफन स्थापित करने की एक मजबूर वायु शीतलन विधि को अपनाता है, और शीतलन पंखों को उड़ाने के लिए मजबूर हवा का उपयोग करता है।

(3) इंजन की गति अधिक होती है, सामान्यतः 5000 आरपीएम से ऊपर। लीटर शक्ति (इंजन विस्थापन की प्रति लीटर प्रभावी शक्ति) बड़ी है, आम तौर पर लगभग 60 किलोवाट प्रति लीटर। इससे पता चलता है कि मोटरसाइकिल के इंजन में उच्च स्तर का सुदृढीकरण और छोटे इंजन का आकार है।

(4) इंजन क्रैंककेस क्लच और गियरबॉक्स के साथ एकीकृत है, और संरचना कॉम्पैक्ट है।

2. शरीर

शरीर में तीन भाग होते हैं: सिलेंडर हेड, सिलेंडर ब्लॉक और क्रैंककेस। सिलेंडर हेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है और इसमें हीट सिंक हैं। नया चार-स्ट्रोक मोटरसाइकिल इंजन ओवरहेड वाल्व, चेन ड्राइव और ओवरहेड कैंषफ़्ट की संरचना को अपनाता है। बेहतर गर्मी लंपटता प्रभाव प्राप्त करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक की सामग्री ज्यादातर बाईमेटल (पहनने के लिए प्रतिरोधी कच्चा लोहा सिलेंडर लाइनर के बाहर डाली गई एल्यूमीनियम हीट सिंक) है। कुछ मोटरसाइकिलें पहनने के लिए प्रतिरोधी कच्चा लोहा सिलेंडर का उपयोग करती हैं, जैसे कि चांगजियांग 75 0 और जियालिंग जेएच 70। कुछ छोटे मोपेड में, जैसे कि यूहे ब्रांड YH50Q छोटे विस्थापन (50 घन सेंटीमीटर) इंजन, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर की भीतरी दीवार क्रोम परत की 0.15 मिमी कठोर संरचना के साथ चढ़ाया जाता है। क्रैंककेस एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है और बाएं और दाएं बक्से से बना है। कुछ मोटरसाइकिलों में हीट सिंक के कंपन से होने वाले शोर को दबाने के लिए हीट डिसिपेशन पंखों के बीच एक बफर ब्लॉक होता है।